Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
Phút Giải Lao
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Góc Giải Trí Nhẹ
Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.Xem thêm

Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.